Severne MEGA - dva roky, jedna mise

OD ČISTÉHO SLALOMU K MODERNÍMU FREERACE

Původní zadání bylo jasné: postavit čistě slalomová prkna. Ale během vývoje se vize posunula. „Uvědomili jsme si, že můžeme spojit kvality slalomu s freerace a vytvořit tak úplně novou kategorii,“ říká Cedric.

Výzva? Zpřístupnit nejrychlejší prkna širšímu okruhu jezdců. Čistě slalomové vybavení nabízí vysokou rýchlost, ale vyžaduje neustálou pozornost. „Light windová“ prkna jsou  „monstra“, která v čopu  těžko ovládáte. MEGA muselo fungovat všude a pro každého.

„Byl to dlouhý proces výměny názorů s Albertem,“ vzpomíná Cedric. První prototypy byly sice rychlé, ale náročné. Zvolnili jsme, zaměřili se na základy, aby prkno fungovalo přirozeně, bez hodin ladění. Když se všechno sladilo, řešení přišlo samo.

RYCHLÉ FREERACE DNA

Běžná freeride prkna jsou pod nohama neutrální – stabilní, ale bez výrazného zvedání a akcelerace. MEGA tenhle koncept obrací naruby. Prkno je výkonné i při menším větru, což znamená využitelnost v různých podmínkách. Když vítr zesílí, nabídne rychlost jako slalomové stroje.

„Je to freerace prkno na steroidech,“ shrnuje Cedric jednoduše.

Neexistuje jedno zásadní řešení. Outline, rocker,  V – profil od špičky k zádi, rozložení objemu, výška hran – každý prvek má svůj podíl. MEGA má své DNA právě ve vzájemné souhře všech těchto faktorů.

ZÁVODNĚNÍ BEZ ZÁVODNÍHO ŠÍLENSTVÍ

Výraznější hrany drží prkno výše a zabraňují „potopení“ – akcelerace je lepší, poryvy nejsou problém, rychlost zůstává stabilní v různých směrech. Výtlak posunutý dozadu dává dostatek liftu pod nohama, což usnadňuje rozjezd, jízdu v plné rychlosti i průjezd halzami, a přitom si zachovává kontrolu, když se podmínky zhorší.

Cedric při testování myslí na koncové uživatele. „Prkno nebo plachta je úspěšná jen tehdy, když se snadno používá. Pokud musíte s vybavením bojovat, i když jde o závodní gear, nikdy to není ideální.“

Hledá prototypy, které téměř fungují samy. Klidně byste mohli jezdit se zavřenýma očima :) Pokud tam ten pocit není, ladí, dokud prkno opravdu nefunguje samo o sobě.

KDO JEZDÍ NA MEGA?

Krása windsurfingu je v rozmanitosti: různé věkové skupiny, postavy, úrovně dovedností. MEGA muselofungovat pro všechny, bez extrémních designových řešení.

Ideální jezdec na MEGA podle Cedrica? Někdo, kdo chce rychlost bez boje. Je zvyklý jezdit rychle, ale nechce závodní šílenství. Pravděpodobně prkno zkombinuje se 2–4 camberovou plachtou.

Na MEGA závodí jak Antoine Albeau, tak Cedric. Skvěle ale funguje i na víkendovou freerace session. Na papíře to zní obtížně – v realitě je MEGA rychlé i snadné. Maximální rychlost je podobná čistému slalomu v různých podmínkách, ale průměrná rychlost je vysoká a přitom vyžaduje výrazně méně energie.

Dvě velikosti: 63 a 73

Vývoj se zaměřil na dvě konkrétní velikosti, aby byl proces co nejefektivnější. Verze 73 funguje od cca 12 do 25 uzlů, 63 pokrývá 20 až 40 uzlů. Dva odlišné rozsahy podmínek. Přestože mají podobnou konturu, tvar dna je výrazně odlišný

Brzy přibudou další velikosti. Model 68 už je ověřený a míří do výroby. Připravuje se i ~60 pro silný vítr – malá raketa, ideální třeba na Defi Wind. Velikost ~80–85 bude naopak určena pro slabý vítr a větší plachty.

PLUG AND PLAY VÝKON

„Pro mě musí být vybavení plug and play,“ zdůrazňuje Cedric. Funguje i bez dokonalého doladění.

Na MEGA změna pozice poutek ovlivní jízdu jen mírně, nikdy dramaticky. Cedric je většinou nechává vycentrované, při slabším větru je posouvá dozadu pro větší lift. Ať už jsou kdekoliv, prkno vždy podává výkon.

Stejně je to s pozicí plachty. Cedric ji preferuje posunutí lehce dozadu pro volnější pocit, ale i když je moc vpředu, prkno stále jede. MEGA se snadno přizpůsobí různým nastavením, velikostem plachet i výběru fin. Tvar je tolerantní a ne trestající.

CEDRICOVO NASTAVENÍ

MEGA 63

Oblíbená kombinace: Mach 8 6.5

Používá také: 5.5 nebo 7.5

Fina: 32 cm (90 % času), 33,5–34 cm při slabším větru, 31 cm při silném větru

MEGA 73

Oblíbená kombinace: Mach 8 7.5 s finou 37 cm

Používá také: 6.5 s finou 35,5–36 cm, nebo 8.5 s finou až 39 cm

KOMPATIBILITA S PLACHTAMI

MEGA si skvěle rozumí s plachtami Mach. Výborně ale funguje i s Moto – dvoucamberovou freerace plachtou a dokonce i s NCX, což je rychlá freeride plachta bez camberů. 

JAK ZAČÍT

Začněte s poutky uprostřed, stěžňovou drahou uprostřed nebo lehce vzadu. Standardní nastavení. Pak stravte na prkně nějaký čas. Měňte velikosti plachet, zkoušejte různé podmínky. Získejte více vjemů a nespoléhejte na první dojem.

„První pocit na prkně je vždy důležitý, ale někdy může být zavádějící, pokud je vítr příliš slabý nebo příliš silný,“ říká Cedric. Dopřejte si čas. Užijte si vodu.

CESTA

Práce v týmu, který táhl za jeden provaz, udržela motivaci i ve chvílích, kdy výsledky testů překvapily nebo zklamaly. Některé prototypy zkrátka nefungovaly. Ladili, stavěli nová prkna, posouvali se dál.

„Jak říkáme ve francouzštině, tvrdá práce se vždy vyplatí,“ poznamenává Cedric. Nebylo to lehké, ale spokojenost s výsledkem smaže únavu i pochybnosti. Opravdu má radost z toho, kam se dostali.

DEN UVEDENÍ NA TRH

„Jsem opravdu šťastný a natěšený. SEVERNE vždy skvěle zvládá komunikaci – krásné fotky a videa. Byl jsem zapojen do každé fáze uvedení, ale ještě jsem neviděl úplně všechno. Připadá mi to skoro jako v dětství, kdy jsem snil před časopisy. To mě pořád motivuje makat dál.“

MEGA je nyní na trhu. Dva roky ladění se zhmotnily do dvou velikostí, které fungují jak pro víkendové jezdce, tak pro závodníky Světového poháru. Rychlý freerace není jen nová kategorie – je to prkno, na které jste čekali.